Anschluss digitale Steuerung & Weichen

Hier zeige ich dir, wie ich meine Weichen digital anschließe, mit Servodecodern ausstatte und sauber verkabele – ganz nach meinem Stil unter der Anlage. Du bekommst Tipps aus der Praxis und einen Blick auf die verwendete Technik wie LoDi Mono-Servo-Decoder, 3-polige Steckverbindungen und Herzstückpolarisierung.

Warum digitale Weichensteuerung?

Digitale Steuerung bringt einfach mehr Komfort. Statt analoger Taster steuerst du deine Weichen direkt über Software wie iTrain oder per LoDi-Konfig-Tool. Fahrstraßen, automatische Abläufe und zuverlässige Rückmeldungen – das alles wird einfacher, wenn die Verkabelung passt und der Aufbau sauber geplant ist.

Montage der Servos unter der Anlage

Alle meine Weichen – auch die DKWs – habe ich auf Servoantrieb umgebaut. Mit 0,8 mm² Stelldraht und kleinen Röhrchen zur Führung funktioniert das zuverlässig. Die Servos sind direkt unter der Platte montiert, was in der Galerie gut zu erkennen ist. Das ermöglicht exakte Stellbewegungen und flache Bauhöhe, ohne dass etwas ins Auge fällt.

Servodecoder von Lokstoredigital

Als Decoder kommen LoDi Mono-Servo-DCC-H zum Einsatz. „H“ steht für Herzstückpolarisierung – wichtig für sichere Kontaktgabe bei langsamer Fahrt. Die Bilder zeigen, wie die Decoder montiert und die Servos verdrahtet sind. Besonders im eingeschalteten Zustand erkennt man, dass alle Leitungen sitzen und die Stromversorgung sauber geregelt ist.

Steckverbindungen für Servos

Ich nutze 3-polige 0,14 mm²-Kabel mit passenden Steckverbindern. Das hat einen riesigen Vorteil: Sollte mal ein Servo ausfallen oder ersetzt werden müssen, geht das ganz ohne Löten. Einfach abziehen – tauschen – anstecken – fertig. In der Galerie zeige ich dir diese Verbindungen im Detail.

Von oben & unten durchdacht

In der Draufsicht sieht man sehr schön, wie die Weichenantriebe, Kabelwege und auch Signale sauber geplant sind. Die Signale sind vorbereitet und werden demnächst gesetzt – du siehst sie schon in der Übersicht. Die gesamte Technik ist so ausgelegt, dass jederzeit erweitert oder angepasst werden kann.

Wartungsfreundlich & zukunftssicher

Gerade wenn man an der Anlage öfter mal testet oder umbaut, ist es wichtig, dass alles gut erreichbar und nachvollziehbar ist. Ich lege viel Wert darauf, dass sich die Anlage nicht nur optisch gut macht, sondern auch technisch wartungsfreundlich bleibt. Die Servodecoder sind gut zugänglich, die Verkabelung strukturiert – das spart später Nerven.

Alle Bilder zur Technik

Unten findest du in der Galerie alle Bilder zur Weichensteuerung und Verkabelung. Angefangen bei den Servomotoren über die 3-poligen Kabelverbindungen bis hin zu den angeschlossenen Decoderplatinen. Schau dir das ruhig in Ruhe an – vielleicht ist ja auch für deine eigene Anlage was dabei.

➡️ Galerie:

Demnächst mehr

Ich werde die digitale Steuerung Stück für Stück erweitern – z. B. mit Rückmeldern, Signalmodulen und iTrain-Automatik. Wenn du Interesse hast, bleib dran – weitere Technik-Einblicke und Umbautipps folgen!